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摩拜单车大数据运营让城市交通更有序科技创

2019年05月15日 栏目:历史

共享单车是中国本土式创新,也是城市绿色出行交通体系中的重要生力军。尽管当前许多二三线及以下城市尚有较大发展空间,不过在一线城市却接近饱和。从

共享单车是中国本土式创新,也是城市绿色出行交通体系中的重要生力军。尽管当前许多二三线及以下城市尚有较大发展空间,不过在一线城市却接近饱和。从当前发展趋势看,随着同享单车在愈来愈多城市接近供需平衡,摆车圈地的粗放式打法已经不灵,精细化运营将成为下一步同享单车行业发展的重点。正如摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰在2017融媒体发展论坛上表示的那样,同享单车进入新赛道,精细化、智能化运营是重点,也是行业竞争的核心气力。

和一些企业将战略重点放在抢占市场空间不同,摩拜单车一开始就瞄准了精细化、智能化运营,给每辆车安装了集合GPS定位、双向通信等功能的智能锁,创建了全球个无桩智能共享单车络,在成立伊始,就已经具有了海量数据搜集、挖掘和分析能力,并终究打造出全球物联数据平台,以及行业的魔方大数据人工智能平台,在提升运营效率、满足用户需求的同时,为城市管理和交通计划部门提供科学决策参考。据王晓峰介绍,作为一家科技公司,摩拜单车非常重视科技投入。公司成立至今,在大数据、物联、人工智能等领域的投入已经超过30亿元。

同享单车具有明显的潮汐效应,这种情况让同享单车面临着供需不均匀的问题,一定程度带来了城市中心区域的拥堵现象。在城市中心区饱和的情况下,如何实现单车的合理计划停放和需求调度曾是困扰不少企业的1大困难。而摩拜单车通过大数据和红包车、宝箱车等方式,有力破解了潮汐现象,实现了车辆的更高运转率,精细化运维下,城市交通拥堵情况得到较大缓解。摩拜还通过信用分奖励、其他赏罚措施等引导机制,引导用户停车至智能停车桩附近,协助用户更方便快捷的进行车辆的合理取放,让城市交通秩序更加有序。

截止目前,摩拜单车已在北上广深、新加坡、曼彻斯特、伦敦、佛罗伦萨等全球160多个城市投放超过700万辆智能同享单车,每天提供超过2500万次骑行。摩拜单车的精细化、智能化运营成果,是其在全球范围受到欢迎的重要原因,更成为中国创新、中国智造闪耀世界的缩影。

高德地图数据显示,摩拜单车投放以来,北京CBD周边地区晚高峰拥堵时间明显减少,延时拥堵指数降低16%。在深圳,骑-乘-骑的出行方式已经成为城市综合交通运输体系的重要组成部分,摩拜单车的运行让深圳公交盲区减少了99.34%。在广州,82%的市民放弃使用黑车。技术创新和精细化运维下的摩拜单车,在改变出行方式、完善城市交通等方面起到越来越重要的作用。

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